隨著節(jié)能和環(huán)保成為全球范圍內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，發(fā)電機(jī)組電機(jī)設(shè)計的能效也日益成為一個引人關(guān)注的問題。發(fā)電機(jī)驅(qū)動產(chǎn)品不斷配合行業(yè)發(fā)展的趨勢，幫助設(shè)計人員提升能效、降低能耗、提高可靠性、減少元件數(shù)量等等，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能方面發(fā)揮著積極的作用。
    節(jié)能趨勢對電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用的新要求：能源成本通常是發(fā)電機(jī)整個壽命周期成本最主要的部分。因此，采用更高效的發(fā)電機(jī)可以節(jié)約大量能源。
    節(jié)能趨勢對康菱牌發(fā)電機(jī)減排的新要求包括幾個方面：
    其一，能效是由所選擇的電機(jī)技術(shù)及電機(jī)結(jié)構(gòu)決定的，因此要求選擇能將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的比例提升至最高的電機(jī)。其次，要選擇可以將驅(qū)動器的功耗降至最低并提高能效的驅(qū)動電路。其三，要通過提升電機(jī)驅(qū)動智能來實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的能耗方案。
    康菱牌發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，康菱牌發(fā)電機(jī)回收，康菱牌發(fā)電機(jī)的發(fā)展趨勢。
    首先是汽車電氣化的趨勢，即汽車制造商用集成的高能效電機(jī)替代傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)引擎動力，通常是用無刷直流(BLDC)電機(jī)替代皮帶和齒輪驅(qū)動，用于引擎蓋下的輔助元件，如泵、閥、供暖及空調(diào)、風(fēng)扇等。由于BLDC電機(jī)具有相當(dāng)優(yōu)異的性能，也開始進(jìn)入傳統(tǒng)上采用有刷直流(BDC)電機(jī)方案的其他應(yīng)用。
    另一個趨勢是應(yīng)用裝配率的提升增加了電機(jī)的安裝數(shù)量，如電機(jī)化供暖通風(fēng)空調(diào)(HVAC)氣瓣控制(主要用于有刷直流及單極步進(jìn)電機(jī))也開始應(yīng)用于較低端汽車的HVAC系統(tǒng)。
    憑借著全球領(lǐng)先的規(guī)模制造優(yōu)勢，獨(dú)一無二的資源協(xié)同優(yōu)勢，與國際接軌的工藝裝備優(yōu)勢，覆蓋多元市場的品牌優(yōu)勢，東莞發(fā)電機(jī)的發(fā)展趨勢也顯而易見。