東莞發(fā)電機水箱內(nèi)有水垢的原因是？
  東莞發(fā)電機冷卻系統(tǒng)在使用過程中冷卻液會有一定的損失，需要及時向冷卻系統(tǒng)補加水。這里的水指的是冷卻液或蒸餾水，而有些用戶卻不是，而是直接加入硬水，因硬水中的鈣（Ca）、鎂（Mg）離子很容易與普通冷卻液中的無機鹽成分形成水垢。而硅膠垢主要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢主要以鐵垢和焊錫垢為主。前者主要是由普通無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反應生成的保護膜因消耗脫落形成，而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫而形成的蓬松沉淀物。
   零件制造方面的原因，如東莞發(fā)電機氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。 　柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質，東莞發(fā)電機使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死。出抽閥磨損，噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。