柴油發(fā)電機組油壓過高是什么原因
文章出處：yiyuan 人氣：發(fā)表時間：2018-09-15 17:07
柴油發(fā)電機組在運行中自始至終依賴機油潤滑機械摩擦而保護機械的正常運轉(zhuǎn)，一旦機組運行中機油壓力過低時應(yīng)該停機檢修正常后方可再次投入行。反之在機組運行中機油壓力過高時我們需要停機檢修嗎？東莞發(fā)電機廠家的工程師告訴我們肯定的回答，當發(fā)電機組在運行中機油壓力過高也是故障的表現(xiàn)，一定要檢修后方可運行。機組運行時機油壓力過高故障分析如下：
發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)由機油泵產(chǎn)生壓力的原理可知，潤滑系的機油能夠產(chǎn)生壓力主要是因機油在系統(tǒng)內(nèi)的壓油段流動有阻力之故，其壓力大小與機油在系統(tǒng)內(nèi)的流動阻有關(guān)，機油在系統(tǒng)內(nèi)的流動阻力大時機油壓力就高，機油在系統(tǒng)內(nèi)的流動阻力小時機油壓力就低。由此可知，潤滑系內(nèi)的機油壓力過高，必然是機油在系統(tǒng)的流動阻力過大所引起。
發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)由機油泵產(chǎn)生壓力的原理可知，潤滑系的機油能夠產(chǎn)生壓力主要是因機油在系統(tǒng)內(nèi)的壓油段流動有阻力之故，其壓力大小與機油在系統(tǒng)內(nèi)的流動阻有關(guān)，機油在系統(tǒng)內(nèi)的流動阻力大時機油壓力就高，機油在系統(tǒng)內(nèi)的流動阻力小時機油壓力就低。由此可知，潤滑系內(nèi)的機油壓力過高，必然是機油在系統(tǒng)的流動阻力過大所引起。
東莞發(fā)電機廠家分析機油流動阻力增大的故障原因有以下幾個方面：
A：機油粘度過大
機油粘度的大小表明了機油流動時的內(nèi)摩擦阻力大小。機油粘度的大小與上柴發(fā)電機組溫度有關(guān)，康明斯發(fā)電機組溫度低時，機油粘度大；反之，機組溫度高時，機油粘度小。機油粘度大時流動性差但密封性好，泄漏量少。如果機油粘度超過規(guī)定值，機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)流動阻力會增大，同時壓力升高。由此可知，機組溫度低或機油本身粘度大（因?qū)C油牌號選用不當，即機油牌號不適合環(huán)境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機油）時，機油壓力會高。
B：壓力潤滑部位間隙過小或機油細濾器堵塞
發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)機油循環(huán)回路的流動阻力等于并聯(lián)支路機油流動阻力的倒數(shù)之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間隙過小，細濾清器的濾芯過臟使機油回路堵塞，以及限壓閥調(diào)整壓力過高等，均會使?jié)櫥涤吐返牧鲃幼枇υ龃螅瑝毫ι摺?br /> C：發(fā)電機組限壓閥調(diào)整不當
由限壓閥組成和工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制機油壓力的，并使之機油壓力不超過技術(shù)文件的規(guī)定值。機油壓力超過規(guī)定值時，便克服彈簧的彈力將閥門推開向系統(tǒng)內(nèi)泄壓，機油壓力低于彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關(guān)閉，從而將壓力限制在規(guī)定的范圍內(nèi)。由此看來，潤滑系的機油壓力取決于彈簧彈力的大小，如果調(diào)整的彈簧彈力過大，會使系統(tǒng)內(nèi)機油壓力過高。
A：機油粘度過大
機油粘度的大小表明了機油流動時的內(nèi)摩擦阻力大小。機油粘度的大小與上柴發(fā)電機組溫度有關(guān)，康明斯發(fā)電機組溫度低時，機油粘度大；反之，機組溫度高時，機油粘度小。機油粘度大時流動性差但密封性好，泄漏量少。如果機油粘度超過規(guī)定值，機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)流動阻力會增大，同時壓力升高。由此可知，機組溫度低或機油本身粘度大（因?qū)C油牌號選用不當，即機油牌號不適合環(huán)境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機油）時，機油壓力會高。
B：壓力潤滑部位間隙過小或機油細濾器堵塞
發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)機油循環(huán)回路的流動阻力等于并聯(lián)支路機油流動阻力的倒數(shù)之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間隙過小，細濾清器的濾芯過臟使機油回路堵塞，以及限壓閥調(diào)整壓力過高等，均會使?jié)櫥涤吐返牧鲃幼枇υ龃螅瑝毫ι摺?br /> C：發(fā)電機組限壓閥調(diào)整不當
由限壓閥組成和工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制機油壓力的，并使之機油壓力不超過技術(shù)文件的規(guī)定值。機油壓力超過規(guī)定值時，便克服彈簧的彈力將閥門推開向系統(tǒng)內(nèi)泄壓，機油壓力低于彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關(guān)閉，從而將壓力限制在規(guī)定的范圍內(nèi)。由此看來，潤滑系的機油壓力取決于彈簧彈力的大小，如果調(diào)整的彈簧彈力過大，會使系統(tǒng)內(nèi)機油壓力過高。
以上是東莞發(fā)電機廠家給大家分析的柴油發(fā)電機組機油壓力過高的原因，如有其它發(fā)電機組技術(shù)問題需要咨詢，記得聯(lián)系我們哦。溫馨提示：東莞怡遠發(fā)電機公司長期為用戶提供純正的配件耗材、指導(dǎo)安裝、機組改造、技術(shù)咨詢、免費調(diào)試、免費檢修、免費培訓服務(wù)。
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