柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及原因
柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及原因都有哪些?
一、柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng) 二、發(fā)電機(jī)沒電壓輸出或電壓波動(dòng)過大
1、電池沒電; 1、PMG定子或轉(zhuǎn)子損壞;
2、起動(dòng)馬達(dá)故障; 2、AVR調(diào)壓板損壞;
3、燃油截止閥故障; 3、二極管組件損壞;
4、磁國(guó)起動(dòng)器故障; 4、主電球定子或轉(zhuǎn)子損壞;
5、直流監(jiān)控板故障; 5、P2,P3,P4線短路或斷路;
6、控制線路斷路; 6、P6,P7,P8線短路或斷路;
7、X,XX線短路或斷路;
8、勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子或定子損壞
三、油壓正常的情況下油壓報(bào)警 四、水溫正常的情況下水溫高報(bào)警
1、油壓報(bào)警器失效; 1、水溫報(bào)警器故障;
2、油壓報(bào)警器接線觸地; 2、水溫報(bào)警器接線觸地;
3、直流監(jiān)控板故障; 3、直流監(jiān)控板故障
五、柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙 六、 柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙
1、渦輪增壓器工作失效; 1、噴油器精密偶件工作失效;
2、氣門組件密封不良; 2、柴油機(jī)燒機(jī)油(即增加壓器燒機(jī)油) ;
3、噴油器精密偶件工作失效; 3、氣門導(dǎo)管及氣門磨損過方式,機(jī)油漏入氣缸;
4、凸輪軸組件磨損過度; 4、柴油中有水;
5、空氣濾清器或中冷器過臟; 5、高壓油泵工作故障;
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