東莞康明斯發(fā)電機組在低速和中速運行時可能會出現(xiàn)周期較長且較有規(guī)律的時快時慢現(xiàn)象，這種現(xiàn)像用專業(yè)術(shù)語說就叫做“游車”，這是東莞康明斯發(fā)電機調(diào)速反應(yīng)過分滯后于實際轉(zhuǎn)速變化的結(jié)果。那出現(xiàn)游車的原因有哪些呢？今天怡遠(yuǎn)東莞發(fā)電機公司就給大家分享一下：
   東莞康明斯發(fā)電機出現(xiàn)游車的原因主要有以下幾方面：
1、穩(wěn)速彈簧調(diào)整不當(dāng)：導(dǎo)致穩(wěn)速彈簧與供油齒桿不能共同靈活的起作用。
2、供油齒桿不夠靈活
    噴油泵的供油齒桿必須保持絕對的靈活，以保證調(diào)速反應(yīng)的靈敏性。用靈敏的彈簧秤對齒桿進(jìn)行拉動阻力測試，由于生銹、柱塞偶件緊固后變形、柱塞彈簧折斷后齒圈與齒桿嚙合處碾傷、齒桿端部軸套嚴(yán)重磨損、撥叉式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的撥叉緊固角度不正確，國產(chǎn)噴油泵調(diào)速器的推力斜盤和飛球座的安裝或配合不良等原因，都會影響供油齒桿的靈活性。當(dāng)這種影響靈活性的阻力還未達(dá)到使供油齒桿完全不能移動的程度時，就會出現(xiàn)“游車”現(xiàn)象。
 3、調(diào)速器內(nèi)部杠桿因連接銷孔磨損而松曠
    這種情況下，使增減供油量的雙向調(diào)速運動產(chǎn)生了過多的變向滯后。調(diào)速反應(yīng)是必然滯后于實際轉(zhuǎn)速變化的，但滯后量不能太大，否則就會產(chǎn)生較大的調(diào)節(jié)振幅。調(diào)節(jié)振幅過大，即當(dāng)轉(zhuǎn)速已經(jīng)由于供油量的增減而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升降時仍將繼續(xù)增減燃油，直到轉(zhuǎn)速超過調(diào)速器調(diào)節(jié)范圍較大后，其強烈的反饋信號才通過調(diào)速器實現(xiàn)反向調(diào)節(jié)的反應(yīng)，結(jié)果使調(diào)速反應(yīng)超出了預(yù)定的范圍，造成了轉(zhuǎn)速在其某一定值附近反復(fù)有規(guī)律升降的“游車”現(xiàn)象。
     
1． 東莞康明斯發(fā)電機游車