柴油發(fā)電機(jī)使用久了之后，氣缸壁上往往會有很多的水垢，這些水垢就冷卻水中所含有的礦物質(zhì)，在高溫作用下沉積下來然后牢固的附著在氣缸套的外表面上，通過百度呢我們可以知道，水垢的主要成份是caco3、mgco3、caso4、mgso4等不能溶解于水的物質(zhì)。時(shí)間久了之后這些不溶于水的物質(zhì)會使水套的容積變小，使循環(huán)陰力變大，冷卻效果下降，經(jīng)測定后，水垢的傳熱系數(shù)僅為鋼鐵傳熱系數(shù)的1/25。所以我們在對柴油機(jī)進(jìn)行檢修的時(shí)候，應(yīng)仔細(xì)的將附著在氣缸套外的水垢清理干凈，為了減小水垢的影響，柴油機(jī)應(yīng)使用含礦物質(zhì)少的冷卻水或是硬化的軟水，盡量的不用硬水，因?yàn)橛菜牡V物質(zhì)太多。
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